日本近代史當中，「明治維新」指的是日本結束江戶幕府的統治之後，在政治、經濟、社會...等各方面由明治政府所主導施行的一連串近代化的變革。自1868年明治維新以來已經過了150年，「樂吃購！日本」要來介紹東京與近代化有關的景點，一起來從各方面回顧明治維新豐碩的成果吧！

▋關於「明治維新」

關於「明治維新」開始和結束的時期有著許多說法，一般通說傾向支持從1868年明治天皇在京都頒布《五條御誓文》向人民宣誓開始，正式揭開明治維新的序幕。在明治維新之前是混亂的幕末時期，在這15年間歷經了地方各藩的勢力重組、幕府將政權移轉給新政府，同時幕末時期的思想啓蒙亦凝聚了不小改革的動能。

「維新三傑」由左至右是：木戶孝允（桂小五郎）、西鄉隆盛、大久保利通
圖片來源：wikipedia

1858年簽訂的不平等條約「安政五國條約」
圖片來源：wikipedia

明治維新的改革層面非常廣泛，包含了政治、經濟、外交、軍事、教育、社會...等領域全面效仿西方的技術、制度與文化，這種全面西化的現象，又稱為「文明開化」。另一方面，幕末所簽下的不平等條約，加上借鏡清國被列強瓜分的慘痛經驗，日本深刻地體悟到想要與西方平起平坐，唯有讓自己變得更加強盛，因此急速地進行改革。從1854年簽下第一個不平等條約，到1905年日俄戰爭取得第一場亞洲對西方列強的勝利，日本一共花了50年，而明治維新也是近代亞洲極少數成功的國家改革運動。

▋日本第一條鐵道「新橋—橫濱」

幕末時江戶幕府已派人到英國視察蒸汽機關車，並且由幕府、薩摩藩、佐賀藩為中心計劃鋪設鐵道，但真正付諸施行則要等到明治維新以後。1872年（明治5年）10月14日，日本的第一條鐵道在「新橋」（初代的新橋站改建為「鐵道歷史展示室」）與「橫濱」（今「櫻木町」站）之間誕生，明治天皇也搭上了御用的列車，親自出席啟用典禮。

明治初期的火車
圖片來源：wikimedia

第一條鐵路開通後的橫濱
圖片來源：wikipedia

歐美列強對曾經鎖國兩百多年的日本，竟然能在短短數年之間完成了第一條鐵道，而感到相當驚訝。隨後「神戶—大阪」、「大阪—京都」之間的鐵道陸續開通，到了1907年（明治40年）已完成了全國鐵道網。鐵道建設的完成，為經濟產業打下了根基，無疑是近代化最重要的象徵之一。