日本近畿鐵道公司（簡稱近鐵）睽違24年將於2024年秋季導入新型普通電車，第一波將耗費84億日幣替換40台10兩車輛，預計行駛於京都、奈良、橿原、天理等四條路線，新車將針對內外觀進行大變革，其中亮點在於採用旋轉座椅，同時導入防盜攝影、液晶顯示板及嬰兒車、行李箱專用座椅等最新配備。
預計2024年秋季導入的新型電車／圖片來源：近畿日本鉄道株式会社
▋大膽創新！2024年代表色就是亮眼鮮豔紅
說到近鐵的第一印象是什麼？相信大多數人都會聯想到深紅色車輛，比起其他鐵路公司五花八門的電車設計與色調，近鐵車輛就略顯不起眼，為了挽救企業印象，加上1960年代製造的老舊車輛也到了淘汰換新的時機，近鐵日前大陣仗招開記者會，宣布將投資84億日幣舊換新。同時發表新車設計，跳脫低調樸素，外觀設計將大膽採用鮮豔的紅色，內裝也大量使用亮麗花紋座椅及木目壁面，呈現出活潑輕快調性。最令乘客期待的就是全車輛皆為L／C旋轉坐椅，可依人潮多寡對應成靠窗的長條椅或一排雙座。
現在的近鐵電車外觀
圖片來源：photo AC
新列車採用活潑輕快調性
圖片來源：近畿日本鉄道株式会社
日本電車首次採用嬰兒車及行李箱專用座椅
圖片來源：近畿日本鉄道株式会社
近畿鐵道導入新型電車
・電車分類：普通電車
・導入日期：2024年秋季預計首波導入40台車輛
・行駛路線：京都線、奈良線、橿原線、天理線
・官方網站
不過羊毛出在羊身上，為了淘汰這些老舊車輛更換最新型電車，近鐵也同時向日本交通部提出調整票價的申請，日後從大阪難波往奈良將從現行的單程570日幣上漲為680日幣，這是近鐵28年來首次調整票價，但一次就漲了近20%還是引爆奈良縣民的不滿之聲，雖然至截稿當下日本交通部尚未審批完成，但不出意外新價格將會在2023年4月1日開始生效喔！
